Códigos de error
Códigos de error Samsung
Los 5 códigos más habituales de los aires acondicionados Samsung, con qué significan, qué puedes comprobar tú en dos minutos y cuándo hace falta un técnico. Verificados con la documentación del fabricante; no nos inventamos ninguno.
| Código | Qué significa | Qué comprobar | ¿Técnico? |
|---|---|---|---|
| E1 / 21 | Sonda de temperatura ambiente (de la habitación) defectuosa: en cortocircuito o circuito abierto. | Nada por tu parte: es un sensor interno. | Sí, con carné |
| E1 / 22 | Sonda del intercambiador de calor (batería) de la unidad interior defectuosa. | Nada por tu parte: es un sensor interno. | Sí, con carné |
| E1 / 54 | Fallo del motor del ventilador o de su condensador. | Con el equipo apagado, comprueba si algo bloquea el ventilador. Si está libre y aun así no arranca, es avería. | Sí, con carné |
| E1 / 63 | Fallo de la EEPROM: la memoria de la placa de control no responde correctamente. | Corta y restablece la corriente por si es un fallo puntual. Si vuelve, es la placa. | Sí, con carné |
| E6 | Sonda del intercambiador de calor de la unidad exterior defectuosa. | Nada por tu parte: es un sensor de la unidad exterior. | Sí, con carné |
Fuente: Samsung Support (códigos en la unidad interior).
Preguntas sobre los errores de Samsung
¿Qué significan los códigos de error de Samsung?
Samsung señala las averías con un código en el display o parpadeando un led. En esta página tienes los 5 más habituales, con qué significan y qué puedes comprobar. Ojo: varían según el modelo y la serie, así que son orientativos; ante la duda, mira el manual de tu equipo.
Mi Samsung parpadea pero no muestra ningún número, ¿qué hago?
Muchos equipos murales avisan solo parpadeando los pilotos (Operación, Timer), no con un número. El patrón de parpadeo corresponde a un código que se lee en el manual de servicio del modelo. Apunta cuántas veces parpadea y cada cuánto, y con el modelo del equipo un técnico lo identifica.
¿Puede arreglarlo cualquiera o necesito servicio técnico?
Depende del código. Los de filtro sucio, unidad tapada o comunicación puntual muchas veces se resuelven tú mismo o con un simple reinicio. Los de gas, compresor o electrónica necesitan un técnico con carné de gases fluorados (RD 115/2017). En la tabla te decimos en cada caso.